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Sous les arcades de l’Hôtel de Sully, on remisait les voitures hippomobiles

Dans la cour de l’Hôtel de Sully, les arcades de l’aile droite abritaient les remises à voitures hippomobiles. Le Centre des monuments nationaux le documente explicitement.

62 Rue Saint-Antoine, Paris, France

XVIIe siècle

Vérification sur place :
mars 2019
Sous les arcades de l’Hôtel de Sully, on remisait les voitures hippomobiles

À regarder sur place

  • Dans la cour d’honneur, regarde les grandes arcades de l’aile droite : c’est sous elles que se trouvaient les remises à voitures hippomobiles.

À l’Hôtel de Sully, au 62 rue Saint-Antoine, les grandes arcades de l’aile droite de la cour ne sont pas seulement décoratives. Le Centre des monuments nationaux précise qu’au XVIIe siècle elles abritaient les remises à voitures hippomobiles, tandis que les cuisines et communs occupaient l’aile gauche.

L’hôtel est construit à partir de 1624 pour Mesme Gallet, puis acquis par le duc de Sully en 1634. L’organisation de la cour reflète donc le fonctionnement concret d’un grand hôtel particulier : les voitures, le service domestique et les circulations devaient cohabiter avec les espaces de représentation.

L’ancienne fiche élargissait le propos à plusieurs autres hôtels particuliers. Je recentre la fiche sur ce que les sources permettent d’établir précisément ici, à l’Hôtel de Sully.

Détail du vestige Sous les arcades de l’Hôtel de Sully, on remisait les voitures hippomobiles
Détail à observer sur place.
Sources et vérification

Solidité de l’affirmation historique

Établi

Les éléments importants sont directement documentés par une ou plusieurs sources particulièrement solides : archives, document primaire, base patrimoniale officielle ou ensemble de sources indépendantes ne laissant pratiquement aucune incertitude significative.

Vérification sur place : mars 2019Cette date concerne la dernière vérification sur le terrain, indépendamment du niveau de preuve historique.

Sources et bibliographie

  1. Centre des monuments nationaux — Hôtel de Sully, document de visite : le CMN précise que les arcades de l’aile droite abritaient les remises à voitures hippomobiles.
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