À Ljubljana, un rempart romain surgit d’un passage souterrain

À la sortie du passage du Maximarket, à Ljubljana, une épaisse maçonnerie affleure entre des constructions modernes. C’est l’un des endroits où la ville d’aujourd’hui laisse entrevoir sa devancière : Emona, la cité romaine dont ces pierres marquaient la limite nord.

Au début du Ier siècle après J.-C., Emona se développe selon un plan de rues régulières, entouré de remparts et de tours. Son enceinte pouvait atteindre six à huit mètres de haut, pour environ 2,4 mètres d’épaisseur. Sous les parements, le cœur du mur mêlait pierres, galets et mortier : une masse conçue pour durer.

Le mur n’était d’ailleurs que la partie la plus visible de la défense. Le panneau installé sur place décrit deux fossés parallèles de 15 et 18 mètres de large, ainsi qu’un remblai et un chemin de ronde du côté intérieur. Là où tu passes aujourd’hui à pied, les Romains avaient aménagé toute une limite fortifiée.

Cette frontière n’a pas disparu d’un seul coup : Ljubljana a peu à peu construit autour d’elle et, parfois, sur elle. La documentation patrimoniale slovène situe un fragment du rempart nord près de la sortie du passage, rue Josipine Turnograjske. Dans le même secteur, d’autres vestiges ont été intégrés aux fondations de l’ancien couvent des Ursulines ; le panneau signale aussi des restes visibles dans une façade voisine.

Regarde les pierres et le mortier au contact des murs récents. Le vestige est bien là, mais toutes les pierres et tous les joints visibles ne datent pas nécessairement de l’Antiquité : les dégagements et consolidations ont pu en modifier l’apparence. Les photos ne permettent pas de distinguer chaque reprise.

Un peu plus à l’ouest, au pied du Cankarjev dom, subsistent également les fondations d’une tour de l’enceinte occidentale. Ce n’est pas le même tronçon : là-bas, on retrouve une ancienne tour ; ici, le bord septentrional de la cité.

À Ljubljana, les vestiges d’Emona ne se présentent pas toujours comme de grands monuments. Parfois, ils sont simplement au bord d’un passage : un morceau de mur que les siècles ont laissé sur le chemin.