Evacuation du fumier au Port de l’Arsenal

En 1889, la C.G.O (Compagnie Générale des Omnibus) dénombrait 48 dépôts desservant une quarantaine de lignes dont Madeleine – Bastille qui était la plus fréquentée de Paris (30 000 personnes transportées par jour). Son dépôt, situé au Boulevard Bourdon dans le 4ème arrondissement, comptait pas moins de 1 000 chevaux et utilisait astucieusement le Port de l’Arsenal en contrebas pour l’évacuation du fumier, vendu comme engrais. L’ouverture du tunnel faisant le lien entre le sous-sol du dépôt et le port de l’arsenal est encore visible sur le mur du quai du Port Arsenal, côté Boulevard Bourdon.