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Le fronton « Est-Ceinture » sauvé dans la gare Rosa Parks

L’inscription « Est-Ceinture » exposée dans Rosa Parks est un fragment authentique de l’ancienne gare reconstruite en 1892.

Gare Rosa Parks, 75019 Paris, France

1892 · déplacé dans la gare Rosa Parks

Vérification sur place :
mars 2019
Le fronton « Est-Ceinture » sauvé dans la gare Rosa Parks

À regarder sur place

  • Dans la gare Rosa Parks, repère le grand bloc de pierre gravé « EST-CEINTURE » au-dessus du panneau historique.

Dans la gare Rosa Parks, un lourd fronton de pierre portant l’inscription « EST-CEINTURE » paraît presque décoratif. Il provient pourtant directement de la gare qui occupait autrefois le secteur.

La gare d’Est-Ceinture est remaniée à plusieurs reprises. En 1892, l’élargissement de la plateforme des voies de la Compagnie de l’Est entraîne la reconstruction de la partie voyageurs sous les voies. Au cours des années 1980, cette partie souterraine est comblée et les quais disparaissent. Le fronton est alors l’un des rares éléments conservés.

Lors de l’aménagement de la nouvelle gare Rosa Parks, ce fragment est sauvé puis réinstallé dans la gare, accompagné d’un panneau retraçant l’histoire d’Est-Ceinture. Le bâtiment a disparu ; son nom, lui, a littéralement changé de gare. Pour retrouver le nom du réseau encore inscrit sur une construction ferroviaire, observe aussi les lettres « Chemin de fer de Ceinture » au cours de Vincennes.

Sources et vérification

Solidité de l’affirmation historique

Établi

Les éléments importants sont directement documentés par une ou plusieurs sources particulièrement solides : archives, document primaire, base patrimoniale officielle ou ensemble de sources indépendantes ne laissant pratiquement aucune incertitude significative.

Vérification sur place : mars 2019Cette date concerne la dernière vérification sur le terrain, indépendamment du niveau de preuve historique.

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