Ancienne sous-station électrique Bastille du métropolitain

Comme celle située à Opéra, la sous-station électrique de Bastille est l’œuvre de Paul Friésé, architecte en titre de la compagnie depuis 1898 aux côtés de Jean-Camille Formingé et notamment connu pour avoir présidé le premier jury du concours en charge de sélectionner les accès aux métros (qui seront finalement réalisés par Guimard).
Composé d’une ossature métallique recouverte de briques reproduisant des motifs d’inspiration rhénane et orientale, la sous-station électrique Bastille fut édifiée en 1912.
Comme d’autres bâtiments datant des premières heures du métro, l'édifice a perdu sa vocation originelle mais est encore utilisé par l’héritière de la CMP qu’est la RATP. La sous-station électrique Bastille est inscrite à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis 1992.