Dans le passage privé du 81 rue Saint-Maur, quelques pavés ne sont pas en pierre mais en bois.
Le pavage en bois se développe réellement à Paris à partir de 1881. Les sources techniques de l’époque vantent notamment son silence comparé au pavé de pierre. La Ville crée ensuite sa propre usine de fabrication quai de Javel à la fin du XIXe siècle.
Le système possède aussi de sérieux défauts : usure, glissance et sensibilité à l’eau. Lors de la crue de 1910, les Archives de Paris documentent des chaussées dont les pavés de bois se détachent et flottent.
Le petit ensemble du 81 rue Saint-Maur est régulièrement cité parmi les rares exemples encore conservés. L’ancienne fiche avançait des dimensions standard très précises et une disparition définitive en 1938 ; l’histoire générale est correcte, mais je retire les dimensions faute de source appliquée à ces pavés précis.
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