La « Trame de minoterie » n’est pas une machine laissée en place : Franklin Azzi a réassemblé d’anciens équipements des Grands Moulins en une installation verticale du 1 %…
L’armature métallique du 103 rue Bobillot est bien identifiée comme un ancien porte-enseigne locatif : le gardien y glissait des plaques indiquant les logements disponibles.
Sous la dalle des Olympiades se cache l’ancienne gare de marchandises des Gobelins. Une voie visible près de la rue Nationale rappelle encore son raccordement à la Petite Ceinture.
Au 3 quai Panhard-et-Levassor, la grande cheminée et la halle de l’ancienne SUDAC ont été intégrées à l’École d’architecture Paris-Val de Seine. Elles témoignent de l’ancien réseau parisien d’air comprimé.
Ouverte en 1867, cette gare reliait la Petite Ceinture aux trains d’Austerlitz. Fermée aux voyageurs en 2001, sa façade de briques roses est toujours visible.
La façade du 73 avenue des Gobelins conserve deux figures commandées à un très jeune Auguste Rodin. Le musée Rodin les présente comme sa première œuvre monumentale.
La tour coiffée d’un toit conique des anciens Frigos n’était pas décorative : elle réunissait l’escalier principal, l’ascenseur et le réservoir d’eau de la gare frigorifique Paris-Ivry.
Dans le jardin de l’hôpital Broca subsistent deux travées gothiques et plusieurs éléments du couvent médiéval des Cordelières. Leur identification est précisément décrite par la Ville de Paris.
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